Limit THC dla kierowców w Niemczech – 3,5 ng/ml, kary i wyjątki

W Niemczech ustawowy próg THC dla kierowców wynosi 3,5 ng/ml lub więcej THC w surowicy krwi. Przy pierwszym typowym naruszeniu grozi 500 euro kary, 2 punkty w rejestrze Flensburg oraz miesiąc zakazu prowadzenia pojazdów.

Próg 3,5 ng/ml nie oznacza jednak, że każda jazda poniżej tej wartości jest dozwolona i bezpieczna. Jeżeli kierowca z powodu działania cannabis nie jest zdolny do bezpiecznego prowadzenia, mogą mieć zastosowanie przepisy karne niezależnie od samego administracyjnego progu THC.

Osobne, bardziej restrykcyjne zasady dotyczą między innymi kierowców w okresie próbnym, osób poniżej 21 lat oraz kierowców niektórych transportów ADR. Szczególne regulacje mają również znaczenie przy łączeniu THC z alkoholem oraz przy stosowaniu marihuany medycznej.

Ile wynosi limit THC dla kierowców w Niemczech?

Ustawowy próg wynosi 3,5 nanograma THC na mililitr surowicy krwi.

Przepisy mówią dokładnie o:

3,5 ng/ml lub więcej THC w Blutserum – czyli surowicy krwi.

Nowy próg obowiązuje od 22 sierpnia 2024 roku. Wcześniej w niemieckiej praktyce prawnej stosowano próg analityczny wynoszący 1,0 ng/ml, ale nie był on ustawowym limitem zapisanym w § 24a StVG w obecnej formie.

Zmiana nastąpiła po częściowej legalizacji cannabis w Niemczech, która weszła w życie 1 kwietnia 2024 roku.

Legalizacja marihuany nie oznacza jednak legalizacji prowadzenia pojazdu pod jej wpływem.

Czy 3,5 ng/ml THC oznacza, że można bezpiecznie prowadzić?

Nie. 3,5 ng/ml jest progiem prawnym dla określonego wykroczenia administracyjnego, a nie gwarancją zdolności do prowadzenia pojazdu.

Jeżeli kierowca znajduje się poniżej 3,5 ng/ml, ale działanie środka odurzającego powoduje, że nie jest zdolny do bezpiecznej jazdy, sytuacja może zostać oceniona na podstawie przepisów karnych.

Znaczenie może mieć między innymi rzeczywisty stan kierowcy, sposób prowadzenia pojazdu oraz okoliczności zdarzenia.

Jeżeli osoba prowadzi pojazd mimo niezdolności do bezpiecznego kierowania spowodowanej działaniem środka odurzającego, może mieć zastosowanie § 316 StGB. Jeżeli dodatkowo powstanie konkretne zagrożenie dla życia, zdrowia albo mienia o znacznej wartości, znaczenie może mieć również § 315c StGB.

Nie należy więc traktować 3,5 ng/ml jako celu, do którego można „bezpiecznie dojechać”.

Czy 3,5 ng/ml THC odpowiada 0,2 promila alkoholu?

Eksperci, na których rekomendacjach oparto zmianę prawa, oceniali ryzyko związane z progiem 3,5 ng/ml jako porównywalne z poziomem około 0,2‰ alkoholu.

Nie oznacza to jednak, że THC można matematycznie przeliczać na promile alkoholu. Są to różne substancje, inaczej działają na organizm i inaczej są oznaczane.

Jakie są kary za THC za kierownicą w Niemczech?

Standardowa kara zależy między innymi od tego, czy jest to pierwsze, czy kolejne naruszenie.

Przy powtarzających się naruszeniach mogą pojawić się również dalsze problemy dotyczące zdolności do prowadzenia pojazdów i Fahrerlaubnis.

Więcej o niemieckim systemie sankcji znajdziesz tutaj: mandaty w Niemczech.

THC i alkohol – jakie są kary za łączenie marihuany z alkoholem?

Łączenie cannabis i alkoholu za kierownicą jest traktowane szczególnie restrykcyjnie.

Jeżeli kierowca ma 3,5 ng/ml THC lub więcej w surowicy krwi i jednocześnie spożywał alkohol albo rozpoczął jazdę pod jego wpływem, obowiązuje zaostrzona sankcja.

Nie należy interpretować przepisów jako możliwości bezpiecznego „łączenia niewielkiej ilości THC z niewielką ilością alkoholu”. W praktyce kierowca powinien rozdzielić prowadzenie pojazdu zarówno od używania cannabis, jak i alkoholu.

Zobacz także: kary za jazdę po alkoholu w Niemczech.

Czy dla kierowców poniżej 21 lat obowiązuje limit 3,5 ng/ml?

Nie należy stosować do nich zwykłej zasady „mogę mieć do 3,5 ng/ml”.

Dla osób, które:

• nie ukończyły 21 lat albo
• znajdują się w okresie próbnym Probezeit,

§ 24c StVG przewiduje szczególne Alkohol- und Cannabisverbot.

Przepisy zabraniają takiej osobie przyjmowania THC jako kierowcy oraz rozpoczynania jazdy pod jego działaniem.

Standardowa kara katalogowa za naruszenie wynosi:

• 250 euro,
• 1 punkt w Flensburg.

Co dodatkowo grozi w Probezeit?

Naruszenia dotyczące THC należą do poważnych wykroczeń uwzględnianych w systemie Fahrerlaubnis auf Probe.

Przy pierwszym odpowiednim poważnym naruszeniu w okresie próbnym urząd może nakazać udział w Aufbauseminar. W takim przypadku Probezeit wydłuża się o kolejne dwa lata.

Oznacza to, że standardowy dwuletni okres próbny może wydłużyć się do czterech lat.

Czy zawodowy kierowca ciężarówki ma niższy limit THC?

Sam fakt wykonywania zawodu kierowcy ciężarówki nie tworzy osobnego ogólnego limitu THC niższego niż 3,5 ng/ml.

Nie oznacza to jednak, że kierowca zawodowy może traktować ten próg jako bezpieczną granicę.

W przypadku kierowcy C lub C+E konsekwencje mogą mieć znacznie większe znaczenie praktyczne, ponieważ:

• miesięczny lub trzymiesięczny Fahrverbot może uniemożliwić wykonywanie pracy,
• pracodawca może mieć własne zasady bezpieczeństwa dotyczące substancji psychoaktywnych,
• kierowca musi przez cały czas posiadać zdolność psychofizyczną do bezpiecznego prowadzenia ciężkiego pojazdu,
• niektóre rodzaje transportu podlegają dodatkowym regulacjom.

Nie należy również zakładać, że legalne użycie cannabis w czasie wolnym automatycznie oznacza, że kierowca jest zdolny do rozpoczęcia kolejnej zmiany.

THC a ADR – czy kierowca przewożący towary niebezpieczne ma inne zasady?

Tak. Przy określonych przewozach towarów niebezpiecznych obowiązują dodatkowe, bardziej restrykcyjne zasady.

Dotyczy to kierowców uczestniczących w ruchu z oznakowanymi jednostkami transportowymi przewożącymi towary niebezpieczne.

Kierowca takiej jednostki:

• nie może przyjmować THC podczas uczestnictwa w ruchu,
• nie powinien rozpoczynać jazdy pod działaniem THC także wtedy, gdy stężenie znajduje się poniżej ogólnego progu 3,5 ng/ml.

W praktyce oznacza to, że kierowca ADR nie powinien opierać swojej decyzji o rozpoczęciu jazdy wyłącznie na ogólnej granicy 3,5 ng/ml.

Więcej o wymaganiach przy przewozie materiałów niebezpiecznych: certyfikat ADR dla kierowcy.

THC a prowadzenie autobusu i przewóz osób

Przy przewozie osób obowiązują dodatkowe zasady dotyczące zachowania personelu wykonującego Fahrdienst.

Personel nie może podczas służby i gotowości do służby przyjmować alkoholu ani innych środków wpływających negatywnie na wykonywanie obowiązków oraz nie może rozpoczynać jazdy pod ich działaniem.

Dlatego w przypadku kierowcy autobusu nie należy sprowadzać problemu wyłącznie do pytania, czy wynik laboratoryjny przekracza 3,5 ng/ml.

Czy marihuana medyczna podlega limitowi 3,5 ng/ml?

Przepisy przewidują wyjątek dla THC pochodzącego z prawidłowego stosowania leku przepisanego przez lekarza na konkretną chorobę.

Jeżeli cannabis jest stosowane zgodnie z przeznaczeniem jako przepisany lek, regulacje § 24a dotyczące progu 3,5 ng/ml nie mają zastosowania w taki sam sposób jak przy rekreacyjnym użyciu cannabis.

Podobny wyjątek występuje w szczególnej regulacji dla kierowców w Probezeit i poniżej 21 lat oraz w przepisach dotyczących określonych przewozów towarów niebezpiecznych.

Nie oznacza to jednak automatycznego prawa do prowadzenia samochodu po zażyciu medycznego cannabis.

Kierowca nadal musi być zdolny do bezpiecznej jazdy. Jeżeli prawidłowo stosowany lek powoduje senność, zaburzenia koncentracji, opóźnioną reakcję lub inne objawy mające znaczenie dla prowadzenia pojazdu, nie należy rozpoczynać jazdy.

Czy recepta na cannabis chroni przed karą?

Sama recepta nie jest „pozwoleniem na jazdę pod wpływem”.

Istotne jest między innymi to, czy:

• lek został przepisany na konkretny przypadek chorobowy,
• jest stosowany zgodnie z zaleceniami lekarza,
• nie jest nadużywany,
• kierowca zachowuje zdolność do bezpiecznego prowadzenia.

W przypadku nieprawidłowego używania medycznego cannabis albo występowania zaburzeń zdolności do jazdy mogą pojawić się problemy również w zakresie Fahrerlaubnis.

Ile czasu po marihuanie można prowadzić samochód w Niemczech?

Nie istnieje jedna liczba godzin, po której można zagwarantować, że każdy kierowca będzie miał mniej niż 3,5 ng/ml THC i będzie zdolny do jazdy.

Tempo spadku stężenia zależy między innymi od:

• częstotliwości używania cannabis,
• ilości i mocy produktu,
• sposobu przyjęcia,
• indywidualnego metabolizmu,
• czasu od ostatniego użycia,
• regularnego lub okazjonalnego charakteru używania.

Szczególnie osoby regularnie używające cannabis nie powinny zakładać, że prosty przelicznik typu „X godzin po użyciu” gwarantuje wartość poniżej ustawowego progu.

Jeżeli nie można racjonalnie wykluczyć działania THC albo pogorszenia zdolności do jazdy, nie należy prowadzić pojazdu.

Czy test na THC podczas kontroli pokazuje limit 3,5 ng/ml?

Ustawowy próg 3,5 ng/ml odnosi się do stężenia THC w surowicy krwi.

Dlatego wyniku testu przesiewowego nie należy utożsamiać bezpośrednio z końcowym wynikiem laboratoryjnym wyrażonym w ng/ml surowicy krwi.

Dla oceny przekroczenia ustawowego progu istotne jest oznaczenie THC we właściwej próbce krwi.

Czy po pierwszym przekroczeniu limitu THC trzeba robić MPU?

Nie każde pierwsze przekroczenie progu 3,5 ng/ml oznacza automatycznie MPU.

Fahrerlaubnis-Verordnung przewiduje badanie lekarskie lub medizinisch-psychologische Untersuchung – MPU przede wszystkim w określonych sytuacjach związanych z problematycznym używaniem cannabis.

MPU może mieć znaczenie między innymi wtedy, gdy:

• istnieją podstawy do podejrzenia nadużywania cannabis,
• dochodzi do powtarzających się naruszeń w ruchu drogowym pod wpływem cannabis,
• prawo jazdy zostało wcześniej odebrane z powodu nadużywania lub powtarzających się naruszeń,
• trzeba ustalić, czy problem z nadużywaniem lub uzależnieniem już nie występuje.

Jeżeli istnieją przesłanki wskazujące na uzależnienie od cannabis, urząd może wymagać odpowiedniego badania lekarskiego.

Czy można stracić prawo jazdy przez THC?

Tak, w poważniejszych przypadkach konsekwencje mogą wykraczać poza czasowy Fahrverbot.

Należy odróżnić:

• Fahrverbot – czasowy zakaz prowadzenia pojazdów, np. przez 1 lub 3 miesiące,
• Entziehung der Fahrerlaubnis – odebranie uprawnienia do prowadzenia pojazdów.

Odebranie Fahrerlaubnis może mieć znaczenie między innymi przy stwierdzeniu braku zdolności do prowadzenia pojazdów, powtarzających się naruszeniach, nadużywaniu lub uzależnieniu albo w związku z przestępstwem drogowym.

Co oznaczają przepisy o THC dla kierowcy C+E?

Dla kierowcy zawodowego najważniejsze są trzy różne kwestie:

1. Próg administracyjny: 3,5 ng/ml lub więcej THC w surowicy krwi.
2. Rzeczywista zdolność do jazdy: nawet niższa wartość nie chroni kierowcy, który z powodu działania środka nie jest zdolny do bezpiecznego prowadzenia.
3. Szczególne warunki pracy: ADR, przewóz osób lub wewnętrzne zasady firmy mogą wymagać jeszcze większej ostrożności.

W przypadku zawodowego kierowcy nawet stosunkowo krótki zakaz prowadzenia może oznaczać brak możliwości wykonywania podstawowych obowiązków służbowych.

FAQ – limit THC dla kierowców w Niemczech

Jaki jest dopuszczalny limit THC w Niemczech?

Ustawowy próg wynosi 3,5 ng/ml lub więcej THC w surowicy krwi. Osiągnięcie tego poziomu podczas prowadzenia pojazdu stanowi wykroczenie określone w § 24a StVG, jeżeli nie ma zastosowania ustawowy wyjątek.

Od kiedy obowiązuje limit THC 3,5 ng/ml?

Próg 3,5 ng/ml obowiązuje od 22 sierpnia 2024 roku.

Jaka jest kara za 3,5 ng/ml THC w Niemczech?

Przy pierwszym typowym naruszeniu standardowa kara wynosi 500 euro, 2 punkty oraz 1 miesiąc zakazu prowadzenia.

Czy 3,4 ng/ml THC oznacza, że zawsze można prowadzić?

Nie. Wynik poniżej 3,5 ng/ml nie gwarantuje legalności jazdy, jeżeli kierowca pod wpływem środka odurzającego nie jest zdolny do bezpiecznego prowadzenia.

Czy można łączyć THC z alkoholem?

Nie należy łączyć cannabis i alkoholu przed prowadzeniem. Przy 3,5 ng/ml THC lub więcej i jednoczesnym alkoholu standardowa kara za pierwsze naruszenie wynosi 1000 euro, 2 punkty i miesiąc zakazu prowadzenia.

Czy limit 3,5 ng/ml dotyczy kierowców poniżej 21 lat?

Osoby poniżej 21 lat oraz kierowcy w Probezeit podlegają szczególnemu Cannabisverbot. Nie powinny więc traktować 3,5 ng/ml jako dozwolonej dla nich granicy.

Jaka jest kara za THC w Probezeit?

Standardowa kara za naruszenie § 24c StVG wynosi 250 euro i 1 punkt. Jeżeli naruszenie nastąpi w Probezeit, może dodatkowo zostać nakazane Aufbauseminar, a okres próbny może zostać wydłużony o dwa lata.

Czy kierowca ciężarówki ma limit 0,0 THC?

Nie ma ogólnej zasady ustanawiającej osobny zerowy próg tylko dlatego, że ktoś jest zawodowym kierowcą ciężarówki. Szczególne, bardziej restrykcyjne zasady mogą jednak obowiązywać przy określonych przewozach, np. oznakowanych transportach towarów niebezpiecznych.

Czy kierowca ADR może mieć mniej niż 3,5 ng/ml THC?

Przy oznakowanych jednostkach transportowych ADR obowiązuje dodatkowa regulacja, zgodnie z którą kierowca nie może przyjmować THC podczas uczestnictwa w ruchu ani rozpoczynać jazdy pod jego działaniem również poniżej ogólnego progu 3,5 ng/ml.

Czy marihuana medyczna podlega limitowi THC?

Przepisy przewidują wyjątek, gdy THC pochodzi z prawidłowego stosowania leku przepisanego na konkretną chorobę. Kierowca nadal musi jednak zachować pełną zdolność do bezpiecznego prowadzenia pojazdu.

Czy recepta na marihuanę pozwala prowadzić po jej użyciu?

Nie automatycznie. Lek musi być stosowany zgodnie z przeznaczeniem, a kierowca musi być zdolny do bezpiecznej jazdy. Recepta nie chroni przed konsekwencjami jazdy przy rzeczywistym upośledzeniu sprawności.

Ile godzin po marihuanie można prowadzić w Niemczech?

Nie ma jednej liczby godzin gwarantującej wynik poniżej 3,5 ng/ml u każdego kierowcy. Czas zależy od sposobu i częstotliwości używania oraz indywidualnego metabolizmu.

Czy pierwszy wynik powyżej 3,5 ng/ml oznacza MPU?

Nie automatycznie. MPU jest przewidziane przede wszystkim w określonych przypadkach związanych z nadużywaniem cannabis, powtarzającymi się naruszeniami albo wcześniejszym odebraniem Fahrerlaubnis z takich powodów.

Czy po legalizacji marihuany można prowadzić po jej użyciu?

Legalizacja cannabis nie oznacza legalizacji jazdy pod jego wpływem. Kierowca musi przestrzegać przepisów dotyczących THC oraz przez cały czas być zdolny do bezpiecznego prowadzenia pojazdu.

Czytaj także

• Kary za jazdę po alkoholu w Niemczech
• Mandaty w Niemczech
• Certyfikat ADR dla kierowcy

Sprawdź aktualne oferty pracy:

oferty pracy dla kierowców C+E w Niemczech