Tachograf cyfrowy i inteligentny 2 generacji – przepisy, błędy i nowe technologie

Jak działa tachograf cyfrowy i inteligentny 2 generacji?

Tachograf to urządzenie rejestrujące czas jazdy, przerwy, odpoczynek i inne aktywności kierowcy zawodowego. Obowiązek jego stosowania dotyczy wszystkich kierowców wykonujących transport drogowy na terenie Unii Europejskiej.

Tachograf co to – definicja i podstawowe funkcje

Tachograf to narzędzie służące do monitorowania przestrzegania przepisów o czasie pracy kierowców. Może być analogowy, cyfrowy lub inteligentny. Dane zapisywane są na karcie kierowcy oraz w pamięci urządzenia, a służby kontrolne mają do nich dostęp w przypadku kontroli drogowej.

Tachograf cyfrowy i inteligentny 2 generacji – czym się różnią?

Tachograf cyfrowy zapisuje dane elektronicznie, ale inteligentny tachograf 2 generacji rejestruje dodatkowo:

• dokładną lokalizację GPS przy rozpoczęciu i zakończeniu jazdy,
• przekroczenia granic,
• automatyczne rozpoznawanie miejsca załadunku i rozładunku,
• możliwość zdalnego odczytu danych przez służby bez zatrzymywania pojazdu.

Od 15 czerwca 2019 inteligentny tachograf jest obowiązkowy w nowych pojazdach, a od 2025 roku montaż dotyczy także busów wykonujących transport międzynarodowy.

Tachograf w busie do 3.5t – od kiedy obowiązek?

Od 1 lipca 2026 roku wszystkie pojazdy powyżej 2,5 tony wykonujące międzynarodowy transport towarów będą musiały być wyposażone w tachograf cyfrowy lub inteligentny. Obejmuje to busy do 3,5t – dotychczas zwolnione z tego obowiązku.

Typowe błędy tachografu – błąd ITS 98 i inne

• Błąd ITS 98 tachograf – co to znaczy? Najczęściej oznacza problem z zapisem danych lub błędne wyjęcie karty. Zaleca się wykonanie wydruku i opisanie sytuacji.
• Wysuń kartę 54 – co oznacza? To komunikat przypominający o konieczności wyjęcia karty po zakończeniu zmiany.

Jak zczytać tachograf? Karta przedsiębiorstwa

Aby odczytać dane z tachografu, potrzebna jest karta przedsiębiorstwa i odpowiedni czytnik. Dane muszą być pobierane regularnie – co 90 dni z tachografu i co 28 dni z karty kierowcy. Niepobranie danych w terminie może skutkować karą finansową.

Nowe technologie wspierające kierowców

Współczesne systemy telematyczne i aplikacje mobilne pomagają kierowcom lepiej zarządzać czasem pracy, optymalizować trasy i unikać naruszeń. Systemy AI coraz częściej wspierają dyspozytorów w planowaniu zgodnym z przepisami o tachografie.

Brak parkingów w Niemczech a przestrzeganie przepisów

Brak miejsc parkingowych jest jedną z głównych przyczyn przekroczenia dozwolonego czasu pracy kierowców. W sytuacjach wyjątkowych kierowca może przedłużyć czas jazdy o 1–2 godziny, pod warunkiem odnotowania przyczyny (np. przepełniony parking) w tachografie.

Rozwiązania proponowane przez kierowców:

• zezwolenie na postoje w strefach przemysłowych,
• tworzenie miejsc parkingowych na terenach firm,
• modernizacja istniejących parkingów i dodanie sanitariatów.

Czytaj także
Ranking najbardziej przydatnych aplikacji dla kierowców ciężarówek 2025
Inna praca, a czas gotowości – jak używać tych funkcji?