Zgubiona lub uszkodzona karta kierowcy – co robić i jak jechać bez karty?

Jeżeli karta kierowcy została zgubiona, skradziona, uszkodzona albo przestała działać, w określonych warunkach możesz kontynuować jazdę bez niej maksymalnie przez 15 dni kalendarzowych. Nie oznacza to jednak jazdy bez rejestrowania aktywności. Trzeba prawidłowo korzystać z tachografu, wykonywać wydruki, uzupełniać wymagane informacje i w ciągu 7 dni kalendarzowych wystąpić o kartę zastępczą.

Ważne jest też rozróżnienie sytuacji awaryjnej od zwykłego zapomnienia dokumentu. Przepisy pozwalające na jazdę bez karty dotyczą jej utraty, kradzieży, uszkodzenia lub nieprawidłowego działania. Zostawienie sprawnej karty w domu nie jest tym samym przypadkiem.

Co zrobić od razu po zgubieniu lub uszkodzeniu karty kierowcy?

Najpierw ustal, co dokładnie stało się z kartą. Od tego zależy dalsza procedura.

Jeżeli karta:

• została zgubiona,
• została skradziona,
• pękła lub została fizycznie uszkodzona,
• nie jest odczytywana przez tachograf,
• działa wadliwie,

nie można po prostu kontynuować pracy tak, jakby karta nadal była prawidłowo używana.

W trasie warto od razu:

1. zanotować datę, godzinę i okoliczności problemu,
2. poinformować przewoźnika lub dyspozytora,
3. dokonać wymaganego zgłoszenia utraty, kradzieży albo uszkodzenia,
4. rozpocząć prawidłowe dokumentowanie pracy bez karty,
5. jak najszybciej przygotować wniosek o kartę zastępczą.

Zgubiona, skradziona i uszkodzona karta – procedura nie jest identyczna

Przepisy inaczej traktują zgubienie, kradzież oraz fizyczne uszkodzenie karty.

Karta została zgubiona

Utratę karty trzeba formalnie zgłosić właściwym organom państwa, które ją wydało.

Jeżeli karta została wydana przez inne państwo niż państwo normalnego miejsca zamieszkania kierowcy, utratę trzeba zgłosić również właściwym organom państwa normalnego miejsca zamieszkania.

Karta została skradziona

Kradzież trzeba formalnie zgłosić właściwym organom państwa, w którym do niej doszło.

Jeśli więc polski kierowca stwierdzi kradzież karty podczas trasy np. w Niemczech, powinien zgłosić kradzież właściwym niemieckim organom, a następnie przeprowadzić procedurę wydania karty zastępczej zgodnie z zasadami dotyczącymi swojego normalnego miejsca zamieszkania.

Karta jest uszkodzona lub nie działa

Uszkodzonej lub wadliwie działającej karty nie należy wyrzucać.

Kierowca powinien zwrócić ją właściwemu organowi państwa swojego normalnego miejsca zamieszkania zgodnie z procedurą wymiany.

Gdzie złożyć wniosek o kartę zastępczą?

Wniosek składa się do właściwego organu państwa członkowskiego, w którym kierowca ma normalne miejsce zamieszkania.

To ważne, ponieważ nie zawsze będzie to państwo, które wydało poprzednią kartę.

Przykład: kierowca ma kartę wydaną wcześniej w Polsce, ale jego normalne miejsce zamieszkania znajduje się obecnie w innym państwie UE. W takiej sytuacji procedurę wymiany prowadzi właściwy organ państwa normalnego miejsca zamieszkania.

Jeżeli normalne miejsce zamieszkania znajduje się w Polsce, szczegółową procedurę składania dokumentów znajdziesz tutaj:

Karta kierowcy – wniosek, dokumenty i status sprawy

Ile czasu jest na złożenie wniosku o nową kartę?

Wniosek o kartę zastępczą trzeba złożyć w ciągu 7 dni kalendarzowych.

Termin dotyczy sytuacji, gdy karta:

• została zgubiona,
• została skradziona,
• uległa uszkodzeniu,
• działa wadliwie.

Nie warto czekać do siódmego dnia. Szczególnie podczas transportu międzynarodowego szybkie złożenie wniosku ułatwia wykazanie podczas kontroli, że kierowca prawidłowo reaguje na brak karty.

Ile czeka się na kartę zastępczą?

Właściwy organ powinien wydać kartę zastępczą w ciągu 8 dni roboczych od otrzymania szczegółowego wniosku.

Dlatego potwierdzenie złożenia kompletnego wniosku warto zachować.

Nie jest ono zamiennikiem karty kierowcy, ale może być przydatne podczas kontroli jako dokument potwierdzający, że procedura wymiany została rozpoczęta.

Ile dni można jechać bez karty kierowcy?

Po utracie, kradzieży, uszkodzeniu lub awarii karty można kontynuować jazdę bez niej maksymalnie przez 15 dni kalendarzowych.

Nie jest to dodatkowy okres, w którym kierowca może ignorować tachograf. Wszystkie wymagane aktywności nadal muszą być udokumentowane.

Okres może być dłuższy tylko wtedy, gdy:

• jest to konieczne do powrotu pojazdu do bazy przedsiębiorstwa oraz
• kierowca może wykazać, że w tym czasie nie miał możliwości przedstawienia lub używania karty.

Nie należy traktować tego wyjątku jako automatycznego przedłużenia 15 dni.

Czy można jechać bez karty, jeśli została w domu?

Nie należy stosować procedury awaryjnej tylko dlatego, że sprawna karta została zapomniana.

Wyjątek pozwalający na czasową jazdę bez karty dotyczy jej:

• uszkodzenia,
• nieprawidłowego działania,
• utraty,
• kradzieży.

Kierowca ma obowiązek używać swojej karty każdego dnia, w którym prowadzi pojazd objęty obowiązkiem używania tachografu.

Zostawienie karty w domu nie tworzy automatycznie prawa do rozpoczęcia normalnej kilkudniowej trasy na wydrukach.

Czy można jechać bez karty, jeśli skończyła się jej ważność?

Wygaśnięcie ważności karty również nie jest tym samym co jej nagła utrata lub awaria.

Kierowca nie może używać karty, której ważność wygasła.

O przedłużenie karty należy wystąpić odpowiednio wcześniej – co do zasady nie później niż 15 dni roboczych przed datą jej wygaśnięcia.

Jeżeli zbliża się termin końca ważności, nie należy planować korzystania z 15-dniowej procedury awaryjnej jako sposobu na spóźnione przedłużenie dokumentu.

Więcej o zwykłym wyrabianiu i odnawianiu karty:

Jak wyrobić kartę kierowcy i kiedy złożyć wniosek?

Jak prawidłowo jechać bez karty kierowcy?

Brak karty nie zwalnia z rejestrowania czasu jazdy, innej pracy, gotowości i odpoczynku.

Przepisy wymagają wykonania odpowiednich wydruków na początku i na końcu jazdy.

Nie warto zapamiętywać tego jako prostej reguły „dwie kartki dziennie”. Wydruk jest powiązany z jazdą i konkretnym pojazdem. Jeżeli w ciągu dnia zmieniasz pojazd, sytuacja może wymagać dodatkowych wydruków.

Co zrobić na początku jazdy bez karty?

Na początku jazdy trzeba wydrukować dane pojazdu z tachografu.

Na wydruku należy umieścić dane pozwalające zidentyfikować kierowcę:

• nazwisko,
• numer karty kierowcy lub numer prawa jazdy,
• podpis.

Trzeba również uzupełnić wymagane okresy, które nie zostały zapisane przez tachograf, w szczególności:

• inną pracę,
• okresy gotowości,
• przerwy i odpoczynek,
• urlop lub zwolnienie chorobowe, jeżeli dotyczy danego okresu.

Co zrobić na końcu jazdy bez karty?

Na końcu jazdy trzeba ponownie wykonać wydruk danych zarejestrowanych przez tachograf.

Następnie należy ręcznie zapisać okresy:

• innej pracy,
• gotowości,
• odpoczynku,

które od czasu wykonania początkowego wydruku nie zostały prawidłowo zarejestrowane przez urządzenie.

Na wydruku końcowym ponownie należy umieścić:

• nazwisko,
• numer karty kierowcy lub prawa jazdy,
• podpis.

Czy na wydruku trzeba wpisywać „karta zgubiona”?

Przepisy wymagają przede wszystkim danych identyfikacyjnych kierowcy, odpowiednich zapisów aktywności i podpisu. Nie wskazują obowiązkowego pola „powód braku karty”.

Można dodatkowo zanotować na wydruku np.:

• „karta zgubiona”,
• „karta skradziona”,
• „karta uszkodzona”,
• „awaria karty”.

Taka adnotacja może ułatwić późniejsze uporządkowanie dokumentacji, ale nie zastępuje formalnego zgłoszenia utraty, kradzieży czy uszkodzenia karty.

Co jeśli kierowca zmienia ciężarówkę podczas jazdy bez karty?

To jeden z powodów, dla których uproszczenie „dwa wydruki na dobę” może wprowadzać w błąd.

Wydruk początkowy zawiera dane pojazdu, którym kierowca jedzie. Przy zmianie pojazdu trzeba zadbać o to, aby aktywność była możliwa do pełnego odtworzenia także dla kolejnego samochodu.

Przy kilku pojazdach w ciągu jednego dnia dokumentację najlepiej prowadzić chronologicznie i przechowywać wydruki razem.

Jak długo trzeba wozić wydruki z tachografu?

Podczas kontroli kierowca korzystający z tachografu cyfrowego musi być w stanie przedstawić wymagane wydruki i zapisy odręczne z bieżącego dnia oraz poprzednich 56 dni.

To bardzo ważna zmiana względem starszych poradników, które nadal podają 28 dni.

Jeżeli więc brak karty miał miejsce niedawno, wydruki z tego okresu muszą pozostawać dostępne do kontroli przez cały wymagany okres.

Więcej o dokumentowaniu aktywności i limitach kierowcy:

czas pracy kierowcy – jazda, przerwy i odpoczynek.

Co zrobić z wydrukami po zakończeniu trasy?

Wydruków nie należy wyrzucać po otrzymaniu nowej karty.

Przedsiębiorstwo transportowe ma obowiązek przechowywać wydruki wykonane zgodnie z procedurą jazdy bez karty w porządku chronologicznym i w czytelnej formie przez co najmniej rok od ich użycia.

Jednocześnie kierowca musi być w stanie przedstawić wymagane wydruki podczas kontroli za bieżący dzień i poprzednich 56 dni.

Dlatego sposób przekazania oryginałów lub kopii do firmy powinien być zorganizowany tak, aby nie zabrakło dokumentów potrzebnych kierowcy podczas kontroli drogowej.

Co mieć przy sobie podczas kontroli bez karty kierowcy?

Najważniejsza jest kompletna dokumentacja aktywności oraz możliwość wyjaśnienia, dlaczego karta nie jest używana.

W praktyce przygotuj:

• prawo jazdy,
• wymagane dokumenty kierowcy i pojazdu,
• wydruki wykonane zgodnie z procedurą,
• zapisy odręczne dotyczące aktywności, jeśli były potrzebne,
• potwierdzenie zgłoszenia kradzieży lub utraty, jeśli je posiadasz,
• potwierdzenie złożenia wniosku o kartę zastępczą, jeśli jest już dostępne.

Potwierdzenie złożenia wniosku nie zastępuje karty ani wydruków. Pomaga jednak wykazać, że kierowca zachował wymagany termin i rozpoczął procedurę wymiany.

Co jeśli karta przestała działać w trakcie zmiany?

Awaria karty w środku dnia nie oznacza, że można zignorować okres, który nastąpił po jej uszkodzeniu.

Jeżeli tachograf przestaje odczytywać kartę:

1. sprawdź komunikat urządzenia,
2. nie próbuj kontynuować normalnej pracy na niesprawnej karcie,
3. poinformuj firmę o problemie,
4. przejdź na procedurę wydruków,
5. zachowaj dokumentację aktywności z całego dnia,
6. rozpocznij procedurę wymiany karty.

Uszkodzonej karty nie należy wyrzucać ani niszczyć, ponieważ podlega zwrotowi zgodnie z procedurą.

Czy można użyć karty drugiego kierowcy?

Nie. Karta kierowcy jest imienna i kierowca może posługiwać się wyłącznie własną kartą.

Nie wolno:

• pożyczyć karty od kolegi,
• użyć karty kierowcy, który ma wolne,
• prowadzić na karcie zmiennika,
• używać jednocześnie więcej niż jednej własnej ważnej karty.

Brak własnej karty rozwiązuje się procedurą przewidzianą dla utraty lub awarii, a nie użyciem cudzej karty.

Czy można włożyć uszkodzoną kartę do tachografu?

Kierowca nie powinien posługiwać się kartą, która jest uszkodzona albo działa wadliwie.

Jeżeli problem wynikał tylko z chwilowego błędu urządzenia, trzeba oczywiście ustalić, czy przyczyną jest karta czy tachograf. Jeśli jednak karta rzeczywiście jest uszkodzona, należy przejść na procedurę zastępczą i wystąpić o nową.

Karta zgubiona za granicą – gdzie złożyć wniosek?

Samo miejsce utraty karty nie decyduje o tym, gdzie składa się wniosek o kartę zastępczą.

Wniosek składa się w państwie normalnego miejsca zamieszkania kierowcy.

Jeżeli karta została zgubiona podczas trasy za granicą:

• zabezpiecz dokumentację aktywności,
• poinformuj przedsiębiorstwo,
• formalnie zgłoś utratę zgodnie z wymaganiami,
• złóż wniosek w państwie normalnego miejsca zamieszkania w terminie 7 dni.

Karta skradziona za granicą – co zrobić?

Kradzież należy formalnie zgłosić właściwym organom kraju, w którym do niej doszło.

Przykładowo, jeżeli kradzież nastąpiła podczas postoju w Niemczech, formalnego zgłoszenia dokonuje się tam.

Następnie kierowca występuje o kartę zastępczą do właściwego organu państwa swojego normalnego miejsca zamieszkania.

Warto zachować dokument potwierdzający zgłoszenie kradzieży, ponieważ może być przydatny przy dalszych formalnościach i podczas kontroli.

Czy 15 dni liczy się od złożenia wniosku?

Nie należy traktować 15 dni jako okresu liczonego dopiero od dnia złożenia wniosku.

Przepisy wiążą możliwość jazdy bez karty z sytuacją jej uszkodzenia, nieprawidłowego działania, utraty lub kradzieży.

Dlatego wniosek powinien zostać złożony jak najszybciej i nie później niż w terminie 7 dni kalendarzowych, a limit jazdy bez karty nie powinien być sztucznie przesuwany przez zwlekanie ze zgłoszeniem.

Czy po otrzymaniu nowej karty trzeba robić wydruki?

Po otrzymaniu i rozpoczęciu prawidłowego używania karty kierowca wraca do standardowego rejestrowania aktywności za pomocą karty.

Nie oznacza to jednak, że wcześniejsze wydruki można wyrzucić.

Dokumentacja z okresu jazdy bez karty nadal może być potrzebna podczas późniejszej kontroli obejmującej poprzednie 56 dni.

Jakie błędy najczęściej powodują problemy podczas kontroli?

• Brak formalnego zgłoszenia utraty albo kradzieży.
• Złożenie wniosku po upływie 7 dni.
• Brak wydruku początkowego lub końcowego.
• Brak nazwiska albo numeru karty/prawa jazdy na wydruku.
• Brak podpisu.
• Nieuzupełnienie aktywności, których tachograf nie zarejestrował.
• Założenie, że zawsze wystarczają dokładnie dwa wydruki na dobę.
• Brak wydruków z wcześniejszych dni podczas kontroli obejmującej 56 dni.
• Przekroczenie 15-dniowego okresu bez spełnienia warunków wyjątku.
• Używanie cudzej karty.
• Traktowanie zapomnianej albo przeterminowanej karty jak nagłej awarii.

Jakie konsekwencje grożą za nieprawidłową jazdę bez karty?

Sama jazda bez karty w sytuacji przewidzianej przepisami nie jest automatycznie naruszeniem, jeżeli kierowca spełnia warunki procedury awaryjnej.

Problemy pojawiają się między innymi wtedy, gdy:

• brak karty nie wynika z dozwolonej sytuacji,
• kierowca nie wykonuje wymaganych wydruków,
• nie dokumentuje aktywności,
• nie zgłasza utraty lub kradzieży,
• nie występuje w terminie o kartę zastępczą,
• używa cudzej karty,
• przekracza dozwolony okres jazdy bez karty.

W Polsce samo niewykonanie wymaganych obowiązków dotyczących zgłoszenia kradzieży, utraty lub uszkodzenia karty może również prowadzić do odpowiedzialności wykroczeniowej. Konsekwencje związane z rejestrowaniem czasu pracy mogą dotyczyć zarówno kierowcy, jak i przedsiębiorstwa.

FAQ – zgubiona i uszkodzona karta kierowcy

Ile można jeździć bez karty kierowcy?

Maksymalnie 15 dni kalendarzowych po utracie, kradzieży, uszkodzeniu lub nieprawidłowym działaniu karty. Dłuższy okres jest możliwy wyjątkowo, gdy jest konieczny do powrotu pojazdu do bazy i można wykazać brak możliwości użycia lub przedstawienia karty.

Ile czasu jest na zgłoszenie i wniosek o nową kartę?

O kartę zastępczą trzeba wystąpić do właściwego organu państwa normalnego miejsca zamieszkania w ciągu 7 dni kalendarzowych.

Jak szybko powinna zostać wydana karta zastępcza?

W ciągu 8 dni roboczych od otrzymania szczegółowego wniosku.

Czy bez karty trzeba robić dwa wydruki dziennie?

Nie warto traktować tego jako sztywnej zasady „dwie kartki na dobę”. Przepisy wymagają wydruku na początku i na końcu jazdy oraz odpowiednich wpisów ręcznych. Przy zmianie pojazdu w ciągu dnia dokumentacja może wymagać kolejnych wydruków.

Co trzeba wpisać na wydruku bez karty?

Trzeba podać dane pozwalające zidentyfikować kierowcę – nazwisko oraz numer karty kierowcy lub prawa jazdy – i podpisać wydruk. Należy też uzupełnić wymagane okresy, których tachograf nie zarejestrował.

Czy trzeba pisać na wydruku „karta zgubiona”?

Nie jest to jeden z obowiązkowych elementów wskazanych w przepisie dotyczącym wydruku. Można dodać taką informację pomocniczo, ale nie zastępuje ona formalnego zgłoszenia utraty karty.

Ile dni wydruków trzeba mieć przy kontroli?

Kierowca musi być w stanie przedstawić wymagane wydruki i zapisy z bieżącego dnia oraz poprzednich 56 dni.

Czy można jechać bez karty, jeśli została w domu?

Nie należy korzystać z procedury awaryjnej tylko z powodu zapomnienia sprawnej karty. Wyjątek dotyczy utraty, kradzieży, uszkodzenia lub nieprawidłowego działania karty.

Czy można jechać bez karty, jeśli straciła ważność?

Wygaśnięcie karty nie jest objęte tą samą procedurą awaryjną. Wniosek o przedłużenie należy złożyć odpowiednio wcześniej, zasadniczo nie później niż 15 dni roboczych przed końcem ważności.

Czy można używać karty innego kierowcy?

Nie. Karta jest imienna i kierowca może posługiwać się wyłącznie własną ważną kartą.

Co zrobić z uszkodzoną kartą?

Nie należy jej wyrzucać. Uszkodzona lub wadliwie działająca karta podlega zwrotowi właściwemu organowi państwa normalnego miejsca zamieszkania zgodnie z procedurą wymiany.

Gdzie zgłosić kradzież karty za granicą?

Kradzież trzeba formalnie zgłosić właściwym organom państwa, w którym do niej doszło.

Gdzie złożyć wniosek o kartę zastępczą po zgubieniu jej za granicą?

Wniosek składa się do właściwego organu państwa, w którym kierowca ma normalne miejsce zamieszkania, niezależnie od tego, gdzie karta została zgubiona.

Czy potwierdzenie wniosku zastępuje kartę kierowcy?

Nie. Potwierdzenie może pomóc podczas kontroli wykazać, że kierowca rozpoczął procedurę wymiany, ale nie zastępuje karty ani obowiązkowych wydruków.

Więcej o karcie kierowcy i tachografie

Jeżeli problem nie dotyczy awarii lub utraty, ale standardowego wydania albo przedłużenia dokumentu, sprawdź:

• karta kierowcy – wniosek i status sprawy,
• jak wyrobić kartę kierowcy i kiedy jest potrzebna,
• karta do tachografu – zasady używania,
• czas pracy kierowcy – jazda, przerwy i odpoczynki.

Sprawdź aktualne oferty pracy:

praca dla kierowców w Niemczech